martes, 17 de noviembre de 2015

Mapa conductual: Plaza de Lourdes



Conversación

·         En cuanto las parejas que establecieron una conversación en el primer intervalo de tiempo (4:40- 4:50), se denota que mientras charlaban iban caminando alrededor del parque, algunos con mayor rapidez que otros, como si tuvieran que hacer algo importante, los otros, llevaban un paso más bien tranquilo, mientras iban también comiendo un helado o fumando un cigarrillo.

     Demostraciones de afecto

·         En este primer intervalo se observaron cinco parejas que tenían demostraciones de afecto en el espacio público, dentro de estas se observaron tres parejas homosexuales, dentro de las demostraciones de encontraron; besos y abrazos. Las parejas homosexuales tenían un mayor número de demostraciones, además se observó que permanecían sentados frente a la iglesia (escaleras) abrazados.

     Conversación
·         En el segundo intervalo, se evidencio que se presentaron la mayor cantidad de parejas de la observación realizada, cabe resaltar que estas parejas mantuvieron una conversación un poco más sosegada, ya que estuvieron compartiendo sus gustos, conocimientos y demás situaciones desde una posición sedente, que conservan la típica plática que tienen la mayoría de parejas en los espacios públicos.

     Demostraciones de afecto
    En este segundo intervalo no se evidenciaron besos dentro de estas demostraciones de afecto que tuvieron las personas que transitaban por la plaza. Fue posible observar tres parejas donde sus demostraciones fueron ir caminando abrazados o alguno de ellos tomados de la mano. Muchos de ellos se dirigían con prisa a sus lugares de destino, ya que su paso por la plaza no les tomo demasiado tiempo.

Conversación

·         En los dos últimos intervalos de tiempo, se refiere una disminución de parejas teniendo una conversación, y esto puede ser producto de que ya iba cayendo la noche, y pues la mayoría de personas, realizan cualquier otra actividad después del trabajo, o incluso hicieron esta pausa en la plaza de Lourdes después de haber realizado sus actividades cotidianas, y pues ya debían regresar a sus hogares u otros espacios.

    Demostraciones de afecto:
     En los últimos dos intervalos de tiempo, fue posible evidenciar la disminución de parejas no solo en general, sino también los que tenían demostraciones de afecto. La suma de parejas en este intervalo son cuatro, de las cuales fue posible observar una pareja homosexual, los cuales se abrazaban mientras estaban sentados frente a la iglesia. Los demás tenían demostraciones como ir agarrados del brazo(arregostándose) seguramente buscando calor de su compañero, ´parejas dándose pequeños besos “picos”, además otra que le agarraba de los hombros a su pareja mientras caminaba abrazándola desde atrás.




Polisemia del espacio Público Estación de la sabana



Estación de la sabana




Antes 


Ahora


Polisemia

Fenómenos:
Los fenómenos que se observaron en el espacio público a inmediaciones de la estación de la sabana ubicada en el centro de la ciudad, fueron vendedores ambulantes, aunque se han hecho obras para el mejoramiento de la infraestructura de la construcción, es posible observar que conserva que conserva su arquitectura clásica, en la forma de los ventanales, columnas además de ello preserva el mismo color,pero por los medios de transporte actuales no es muy común que las personas usen el tren de la sabana. 


Percepción:

A primera vista es posible observar que la estación de la sabana es usada por las personas que buscan una manera de transportarse a algunos de los municipios cercanos a la ciudad, ademá de ello permite conocer de la historia de Bogotá ya que anteriormente representaba el medio de transporte más usado por los Bogotanos.otro de los motivos de visita a la estación de la estación, es con fines de turismo.

Símbolos/infraestructura/históricos:

El edificio se construyó por el incremento del transporte de carga y de pasajeros entre la capital y el río Magdalena, respondiendo a un proyecto que se venía desarrollando desde el siglo XIX. De hecho, en 1908 se empalmaron los trayectos férreos entre Bogotá y Facatativá, pasando por el barrio San Victorino, Puente Aranda y Fontibón, y entre esta y el puerto fluvial de Girardot, siendo relevante el hecho de que hasta 1924 los pasajeros se viesen en la necesidad de cambiar de tren a medio camino, pues las distancias entre los rieles de las dos partes del trayecto presentaban una diferencia de 0,91 cm.

Diseñada por: Mariano Santamaría
Construida por: William Lidstone (ingeniero inglés) 

Consultado de:
http://www.turistren.com.co/index.php/trayecto/estaciones/estacion-de-la-sabana

Color: 
La estación de la sabana no muestra cambios en el color de su infraestructura. Su color corresponde a una mezcla de tono café claro con unos ventanales color oscuro.

Nomenclatura:
La estación se encuentra ubicada en la calle 13 No. 18-24.

Arte: 
Para la ciudad de Bogotá la estación de la sabana es una de sus construcciones arquitectónicas más importantes ya que permite conocer y comprender el desarrollo que ha tenido la ciudad respecto a la movilidad de sus habitantes y visitantes.